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魚飼料加工設(shè)備：飼料加工設(shè)備對水產(chǎn)養(yǎng)殖的影響

魚飼料加工設(shè)備：在配合飼料加工成套設(shè)備的設(shè)計中，加工工藝和設(shè)備是保證飼料質(zhì)量的重要條件。只有可靠的加工設(shè)備和科學(xué)的工藝流程，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的配合飼料。因此，研究和探討合理的加工工藝和主要設(shè)備選擇，是我國飼料工業(yè)質(zhì)量、上水平、上規(guī)模的需要，對我國飼料加工技術(shù)和設(shè)備的研發(fā)也具有重要意義。

魚飼料加工設(shè)備：采用完善、合理、靈活的技術(shù)，選擇的設(shè)備，將永遠是飼料廠設(shè)計追求的目標。由于中國的飼料資源與歐洲，不同，大多數(shù)飼料廠采用美洲工藝，即先粉碎后配料的工藝，由原料接收、顆粒粉碎、配料混合、造粒膨化、噴液、成品出料、電控和除塵系統(tǒng)八部分組成。以下是從以上幾個方面進行的分析。

1原材料接收

1.1原料接收過程一般包括輸送設(shè)備、磁選設(shè)備、初清篩，計量設(shè)備和生產(chǎn)料倉。目前常用的原料計量設(shè)備是地磅，很少使用流量秤。一般中小型工廠設(shè)有顆粒料和粉料兩個進料口，大型工廠應(yīng)設(shè)有顆粒料和粉料兩個進料口，便于進料。糧食原料首入料倉，然后由料倉底部的輸送設(shè)備送至車間，輔料則直接放入下料口進入車間。輸送設(shè)備主要是斗式提升機和刮板輸送機，其生產(chǎn)率與接料方式和飼料廠的生產(chǎn)能力有關(guān)，一般以不影響喂料為原則。目前國內(nèi)多采用人工投料，輸送設(shè)備的接收能力設(shè)計為飼料廠生產(chǎn)能力的2-3倍。

地磅-斗式提升機-磁選-初清篩-斗式提升機-鏟運機

大型筒倉

1.2常用的磁選設(shè)備包括永磁筒、磁箱和永磁輥。

永磁桶和磁箱因其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、安裝靈活、無動力而被廣泛使用，但在使用過程中應(yīng)手動定期清洗。永磁滾筒不需要定期清洗，但顆粒很容易從垃圾出口流出。

1.3由于原料之間流動性、篩分能力等物理特性的差異，不同的原料用途不同初清篩缸初清篩主要用于清洗玉米等谷物原料；錐形初清篩主要用于清洗粉末輔料和蛋糕原料。后一種類型的篩子配有一個能有效旋轉(zhuǎn)的攪打板。工作時率先打板，將物料撒向整個篩筒內(nèi)壁，提高了篩分能力。同時，玄形材料在打漿板的沖擊下會迅速崩解，減少了原料的浪費。

1.4立式筒倉主要用于儲存玉米、高粱等谷物原料，目前在大型工廠普遍使用。用于倉庫傾倒功能。立筒倉的儲存能力應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)能力和原料供應(yīng)情況確定，一般不低于一個月的儲存能力。2.顆粒破碎

2.1破碎過程根據(jù)原料的破碎次數(shù)可分為一次破碎過程和二次破碎過程。一次破碎工藝簡單，設(shè)備投資少，但缺點是粒度不均勻，電耗高。二次破碎工藝彌補了一次破碎工藝的不足，成品粒度相同，產(chǎn)量高，能耗低，但設(shè)備投資大。大多數(shù)飼料廠采用初級粉碎工藝。

2.2配合飼料中，骨料一般占60%-70%。在選擇粉碎機時，一般假設(shè)粉碎機的生產(chǎn)能力大于飼料粉碎機的生產(chǎn)需求，將空余時間用于易損件的維護和更換。

2.3為方便生產(chǎn)，需粉碎的筒倉數(shù)量一般不少于2個。如果顆粒物料種類較多，應(yīng)適當增加，其倉容不應(yīng)小于粉碎機2-4小時的產(chǎn)量，以減少粉碎的啟動次數(shù)。

2.4破碎和體貼入微的進料裝置非常重要。對于自動化程度較低的小型飼料廠，通常采用手動閘門來控制喂料量。大型飼料廠常用葉輪式或螺桿式自動控制給料機，其轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)以改變給料量。更好的控制方法是利用負反饋電路，通過粉碎機的電流來控制給料機的給料量。

2.5粉碎機的出料方式多采用螺旋輸送加負壓吸氣(見圖2)。一般在出料螺旋輸送機出口的相對端設(shè)置脈沖除塵器，具有除塵和抽氣兩種功能。這種方式既保證了制粉系統(tǒng)的除塵，又降低了粉碎機的能耗。一個好的吸氣系統(tǒng)可以使粉碎機的產(chǎn)量提高20%左右。吸氣速度一般由粉碎機篩孔的風速決定，一般為2-2.5m/。

2.6配料倉頂部有兩種輸送設(shè)備，即旋轉(zhuǎn)分配器和螺旋輸送機，其主要功能是將粉碎后的物料和不需要的物料混合。

原材料.粉碎機.螺旋輸送機.斗式提升機

負壓抽風機

魚飼料加工設(shè)備：粉碎輔料的分配器對車間空間要求較高，但能有效避免交叉污染。螺旋輸送機要求車間高度低，但運行成本高。選擇螺旋輸送機時，應(yīng)采用低轉(zhuǎn)速，以避免物料在輸送過程中穿過卸料口的現(xiàn)象。